汽车早报 | 曝高合汽车停发年终奖及延缓发放1月工资 博世或将进一步裁员
据2月7日乘联会发布数据，经初步统计，1月1至31日，乘用车市场零售204万辆，同比增长58%，环比下降13%；全国乘用车厂商批发208万辆，同比增长44%，环比下降23%。
新能源车方面，1月1日至31日，新能源车市场零售67.0万辆，同比增长102%，环比下降29%；全国乘用车厂商新能源批发69万辆，同比增长77%，环比下降38%。
曝高合汽车停发年终奖，延缓发放1月工资
据社交平台消息称，高合汽车7日在全员大会上宣布了若干财务调整措施。具体政策包括将1月份员工薪资延迟至2月底发放，并取消2023年度的绩效奖金。此外，公司还将实施全员降薪等自救措施以应对财务压力。
目前，高合汽车尚未就此次全员大会的具体内容发表官方声明。
吉利汽车：与极氪订立整车采购协议，以供于墨西哥转售
吉利汽车于2月7日宣布，已与极氪签订整车采购协议，在接下来的三个财政年度内，有条件地向极氪集团购买整车及相关售后零件和配件，用于墨西哥市场的转售。
根据协议，预计采购额的年度上限分别为6.74亿元、15.64亿元及31.29亿元，直至2026年12月31日。
同时，吉利控股集团将不再为吉利汽车提供差旅服务，该职能将转由吉利科技集团接管。新的营运服务协议已于同日与吉利控股、领克、极氪及吉利科技签订，有效期至2025年12月31日。该协议覆盖了IT、物流、供应商质量工程服务、制造工程服务、采购服务、人力资源及其他行政管理服务等多项营运服务，取代了2023年的旧协议。
沈阳汽车将收购华晨汽车
据华晨中国2月7日公布消息，公司控股股东华晨汽车集团正在进行重整。沈阳汽车已签署有条件协议，计划收购华晨汽车集团100%的股权。交易完成后，预计沈阳汽车将间接持有华晨中国29.99%的股权。
中芯国际对汽车电子市场增长表达担忧，库存高企下调业务增长预期
在最近的业绩发布会上，中芯国际的联席CEO赵海军对汽车电子应用市场的增长表达了担忧。赵海军指出，由于2023年生产供应紧张导致下游厂商积极建立库存，但汽车销量的实际增长并未达到中芯国际管理层的预期，整体销量大致与去年持平。目前，汽车行业的库存水平依然偏高。
赵海军进一步解释，中芯国际原本计划在汽车电子领域提高其市场份额，但受当前汽车行业数据的影响，公司对此部分业务的增长热情有所减退。预计今年中芯国际在工业和汽车领域的业务占比将保持在9%到10%之间，不会出现进一步的增长。
日本1月进口EV销量同比增11%，比亚迪占2成
日本汽车进口商协会（JAIA）2月6日公布数据显示，日本1月纯电动汽车进口销量同比增加11%，达到1186辆，连续2个月保持增长。其中，中国的比亚迪占据2成左右，销量达到去年同期的6倍（217辆）。
特斯拉询问员工职位重要性，引发裁员担忧
2月7日消息，特斯拉公司的员工正在为潜在的裁员做准备，因为经理们被要求确认他们每个员工的职位是否关键。知情人士称，最近几天，美国的经理们不得不对他们副手的角色进行评估。
博世推迟利润率目标，预计进一步裁员
德国汽车零部件供应商博世2月7日警告称，由于预测2024年经济环境黯淡，该公司可能会在其移动出行部门裁员，并将7%的目标利润率推迟一至两年。
博世表示，公司正在与移动出行部门的员工代表就“人事调整”进行谈判，并补充说，根据该公司与其劳资委员会达成的协议，在2027年之前不会进行裁员。
福特计划开发新电动车平台以降低电动汽车成本
福特汽车公司首席执行官吉姆·法利近日宣布，该公司正致力于开发一种低成本的电动汽车平台，旨在降低目前电动车普遍高昂的价格。法利指出，市场上的大多数汽车，包括福特的电动汽车，都存在价格溢价的现象。
该低成本平台预计将适用于多种车型，同时为软件及其他服务奠定基础。此举旨在让消费者能够更加轻松地接触和购买电动汽车，进一步推动电动汽车的普及和发展。
法利强调，通过降低电动汽车的成本，福特希望使更广泛的消费者群体能够负担得起电动汽车，从而加速向电动化转型的步伐。
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